Dino-Forum

Schaut nach Whitworth-Rohrgewinde aus
https://de.wikipedia.org/wiki/Whitworth-Gewinde

Herzlichen Dank an Andreas Pamidi für die perfekten Räumlichkeiten mit viel "Sehenswertem" in seinen heiligen Hallen, sowie die gesamte Organisation des Technikseminars ! Vielen Dank auch an Thomas Kräker für die Vorbereitung von Themen etc. Mit 22 Teilnehmern war das Technikseminar mal w...

Das Teil oben links (wenn Foto angeklickt und gedreht, also das Teil mit den zwei Kontakten) ist eine Diode wie aufgedruckt ist. Das andere vielleicht ein Blinkrelais.

Glückwunsch! Tolle Farbe!

Richtig! Da ist der Wulst am Profil um 90° versetzt zum Klemmbereich. Dann muss es eine Stelle sein, an der das Gegenstück auf einen senkrechten Karosseriefalz trifft, zum Beispiel am Kofferraum.

Ich kanns grad nicht vergleichen, aber die untere schaut aus wie die Türdichtung.

Der Aufroller muss nach hinten, da er senkrecht unter der Umlenkung sitzen muss. Die Lasche an der Umlenkung ist eher zweifelhaft. Im schlimmsten Fall bewegt sich die noch um ein Stück. Wobei das das Kraut auch nicht mehr Fett macht.

Meine Automatikgurte hat Leo Aumüller eingebaut, passt ganz gut. Was der TÜV sagt, werden wir im Frühjahr sehen. :shock: Zeig mal ein paar Bilder. Ich hab da schon verschiedene Lösungen dafür gesehen. Immer interessant, wie es gelöst wird. Aumüller hat da sicher schon einige gemacht und Erfahrungen...

Beim 2400er Coupe sind statische Dreipunktgurte schnell eingebaut. Die Gewinde für die Befestigung sind schon vorhanden. Automatikgurte sind etwas komplizierter.

Argonaut hat geschrieben: ↑Do 28. Sep 2023, 09:58 Die Felgen sind richtig geil... habe das Modell aber nicht auf der Tramont website gefunden...

Wie beim GTO