Dino-Forum

vielleicht findest du was, was dir hilft

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möglicherweise liegt das Problem schon vor Relais 45.. miss mal die Strecke von Anschluss 87 (orange) von Relais 45 bis zum Sicherungskasten zum Anschluss Q bzw. 15 duch... diese Strecke geht vom Sicherungskasten über das Blinkerrelais (39) und Relais 38 zu Relais 45 (immer orange Kabel). wenn alle ...

luchsi hat geschrieben: ↑Do 9. Jul 2026, 07:35 Also woher bekommt LL Plus?

das Plus kommt vom Relais 45 mit dem schwarzen Kabel..

nachdem weiß/schwarz ja auf Masse liegt..

hast Du ein Foto vom ausgebauten Drehzahlmesser, auf den man die Rückseite mit den Kabeln sieht? für die Lade-Kontrollleuchte gibt es 2 Kabel... einmal schwarz , das vom Ladekontrollrelais kommt und es sollte am Drehzahlmesser vom Anschluss "BN" ein Kabel (weiß/schwarz??) zur Lampenfassung...

Habe Acqua dest und G48 im Kühlkreislauf. Motor vor 26tkm überholt. Aber werde das mit dem Entkalker trozdem mal versuchen. Danke für den Hinweis. ich würde keinen "klassischen" Entkalker (zb. wie für Kaffeemaschinen) empfehlen, sondern einen speziellen Kühlerreiniger... https://www.liqui...

wobei der Schalter alleine noch nicht des Problems Lösung ist.. wie schauts mit deinem Kühler aus?? wenn der verlegt ist und dadurch die Kühlleistung stark eingeschränkt ist, hilft auch ein früher Einschaltpunkt nix.. hier der Vergleich neue und alte Elemente bei meinem Wasserkühler und Wärmetausche...

Originaler Standard-Schaltpunkt: 92°C (Ein) / 87°C (Aus) Klassiker-Optimierung (Zubehör): 75°C (Ein) / 70°C (Aus) oder 85°C / 80°C Da der V6-Motor im modernen Stadtverkehr oder im Stau extrem hitzeempfindlich ist, verbauen viele Besitzer Schalter mit niedrigerem Schaltpunkt. Der Lüfter läuft dadurch...

kann mir wer sagen, wie Relais 35 funktioniert?.. kriegt ja vom Öldruckschalter vom gelben/schwarzen Kabel Strom oder keinen Strom und schaltet die Benzinpumpe..

öffnet es, wenn es Strom bekommt oder schließt es, wenn es Strom bekommt?

den Öldruck solltest du aber ja eh sehen... außer deine Öldruckanzeige funzt nicht...
ich schau regelmäßig beim Fahren auf die Anzeigen für Öldruck und Wassertemperatur bei meinen alten Autos...

Fehler gefunden.. es sind 2 Ödruckschalter verbaut, die beide den Kontakt öffnen, wenn der Motor läuft... für die Benzinpumpe müßte aber einer verbaut sein, der wenn der Motor läuft, schließt und der andere für das Öldruckkontrolllicht muss öffnen, wenn der Motor läuft und genug Öldruck da ist.. Nac...