Dino-Forum

Hallo,
neues Problem:
der Regler für die LiMa ist defekt.
Der bisherige (sieht aus, wie das Original) hat vier elektrische Anschlüsse.
Das neue Teil von DinoParts nur zwei.
Kann mir jemand helfen, wie das mit dem Anschliesen geht?

Vielen Dank im Voraus

Martin

http://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-RE ... 0498967665

Ist das der?

Ich würde mir diesen orig.holen...

http://www.fiatplus.com/1968-77-voltage ... 79802.html

http://www.ebay.com/itm/Fiat-Dino-850-S ... 4847e58b85

In meinem DINO werkelt einer aus dem 124 Spider 1600 Bs 1971 ist baugleich und wird für 35 Ocken gehandelt:
(Kein Ferrari Aufschlag)

http://www.ebay.de/itm/Fiat-124-Spider- ... 519efcbbb0

Viele Grüße

Dinosaurier

Der Ersatz, den ich mir geholt habe, ist von DinoParts (siehe Anhang).
Komisch ist nur, dass der bislang verbaute Regler vier Anschlüsse hat, was ich mir überhaupt nicht erklären kann, denn
alle, die als Ersatz in Frage kommen, haben derer nur zwei.

Martin

Oh je ................ ich befürchte, da habe ich mich saumäßig getäuscht!
Nach einem Blick in den Schaltplan glaube ich, dass ich das Motorrelais auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) mit dem Spannungregler verwechselt habe. Das Relais hat nämlich tatsächlich vier Anschlüsse und der Regler mit zwei Anschlüssen sitzt auf der rechten Seite.
Also werde ich Morgen mit dem neuen Regler in die Gasrage gehen, auf der rechten Seite des Motorraums suchen und, wenn alles so ist, wie es sein soll, den Regler wechseln.

Danke für die Hilfe.

Okay gib mal bescheit,
der Regler von Dir ist ein moderner SOLID STATE "Ersatz" aus China
für den alten Marelli Analogregler... Sollte dennoch gehen.

Motorrelais ist natürlich ein anderer Schuh.

Viele Grüße

Dinosaurier

Hallo Martin,

das ist ein Hüco 13 0427 Regler, 14 Volt Ausgang. Empfehle ich allerdings in der Gehäuseform 13 0723 mit isolierten Steckanschlüssen, dann muss man auch keine unisolierten Steckfahnen dranschrauben wie bei der Dinoparts Variante. Kostet ca 15-20 Euro.

DF: Feldanschluss, kommt an das graue Kabel
D+: Batterie Plus, kommt an das grüne Kabel
D-: Masseanschluss

Viel Erfolg,
Adrian

Hallo,

ich möchte die Frage nochmal speziell an unsere Elektrotechniker im Forum stellen.

Es gibt aktuell drei Reglervarianten für unsere Dinos am Markt:

1. Den von Adrian beschriebenen Hüco / Hitachi 13 0723 "made in Germany"

2. Bei den Teilehändlern ein optisches Gleichteil dazu -China-Nachbau?

3. Bei OKP gab es einen elektromechanischen Regler, der dem Originalteil sehr ähnlich sieht


Gibt es Erfahrungen dazu? Was wäre Eure Empfehlung, vor allem betreffend Zuverlässigkeit und Funktion?

Vielen Dank!

Seit Jahren fahre ich einen elektronischen Regler von superformance, ohne Probleme. Bei so einem Bauteil ist ein elektronisches Gerät bestimmt besser, als eine elektromechanisches, da be letzterem immer mechanische Bauteile schalten, die stäranfälliger sind, als elektronsiche Bauteile. Und da dieses Bauteil in meinem Spider vollkommen unsichtbar unten im Fußraum sitzt, würde ich hier die Elektronik bevorzugen.
Matthias

Vielen Dank!

Weiss vielleicht jemand, welche Sipea-Type das Relais für die Ladekontrollleuchte hat? Es gibt T 10-12, T 5220 und T5230.

Danke!

Ribolla_67 hat geschrieben: ↑Do 24. Jun 2021, 13:13 Gibt es Erfahrungen dazu? Was wäre Eure Empfehlung, vor allem betreffend Zuverlässigkeit und Funktion?

Immer noch der Hüco, läuft ohne Probleme und lässt sich auch in das Gehäuse vom mechanischen einbauen, wenn man es optisch original haben möchte.