Dino-Forum

Mal eine blöde Frage, wie wird eigentlich das hintere Radlager am Fiat Dino 2,0l geschmiert?
Mit dem Ölkreislauf der Hinterachse hat das nichts zu tun, da ist ein Simmering davor. An der Vorderachse wird die Nabe voller Fett gepampt, da laufen beide Radlager in dickem Fett.
Das hintere Radlager ist ein geschlossenes Lager, mit Fettfüllung. Soll das für Jahrzehnte ausreichend sein ? Wenn man da die Radlager gegen "neue" austauscht aus "new old stock", dann ist ja auch diese Fett sehr alt. Soll das auf Dauer halten, oder kann (oder soll) man in diesen neuen Lagern aus alten Beständen das Fett austauschen?
Kennt sich da jemand mit aus ?
Matthias Appel

Ich habe zwei Radlager für die Hinterachse im Regal liegen, die offen sind! Wurden mir vor langer Zeit als originale Version verkauft. Die kann man natürlich wie die vorderen mit Fett vollpampen....die Geschlossenen haben wohl eine "lebenslange" Fettfüllung, wenn´s warm wird bei den Umdrehungen, wird (altes festes) Fett vermutlich wieder flüssig, darum müssen wir ja immer so zügig fahren !

Grüße aus dem Südwesten

Hallo Gerhard

Die Lager die du hast sind von Fiat 1800 / 2100 / 2300, haben identische Maße sind aber offen da dort der Simmering ausserhalb des Lagers ist.

Gruß Bernhard

Hallo Bernhard, d.h. die Dinger lasse ich am Besten im Regal liegen ?

Hallo Gerhard

Wird so sein, da das Fett sich auf die Bremsscheibe verdünnisieren wird und Feuchtigkeit und Schmutz ins Lager eindringen wird.

@ Matthias
Bin zwar kein Lagerfachmann aber ich glaube nicht das man ein Lager öffnen sollte um es nachzufetten - Dichtheit, Fettsorte, Fettmenge ???
Solage es keine Gräusche macht sich keinen Kopf zerbrechen.

Gruß Bernhard