Dino-Forum

Maddin1961 hat geschrieben:
Hallo,
würde Dir gerne eine PN schicken. Kann ich leider noch nicht, weil ich neu hier bin. Kannst du mich bitte mal anschreiben?
Danke
MartinMaddin1961

erledigt.

15112 hat geschrieben:Sorry, nicht korrekt, denn die original Dino-gelabelten Autos (alle 208 bis Produktionsende) hatten keinerlei sichtbares Cavallo - nur auf Motorteilen etc, aber nicht sichtbar auf der Karosse.

Das Cavallo auf dem Heck wurde nur bei der "Ferrarisierung" in den USA verbaut und anschließend auch sehr gern in EU angebracht, war aber ab Werk nicht montiert.

Siehe original Montageanleitung "Montaggio Fregi Ferrari" No 266/8 vom 01.07.1975

GT4-Modifica-Estremita-USA-01.pdf

...ich nehme Alles zurück und behaupte das Gegenteil

Reinhard Kehm hat geschrieben:Hallo !

Ich will auch mal noch ein bisschen Senf dazu sagen.
Würde keinen 208 GT4 kaufen.
Die haben nicht die Leistung des 308 GT4 und neigen dazu leicht heiß zu werden.

Gruß

...mit Verlaub: Ja, ziemlicher Senf - keine Ahnung was für 208'er du schon gefahren hast

Mein 208 läuft besser als so mancher 308, fehlt nur ab und an ein bischen Drehmoment.
Bin gestern erst wieder gefahren. Und heiß wird der auch nicht.

Guten Morgen,
danke erst mal für die Infos. Habe hier einen GT4 gesehen und hätte gerne Eure Meinung.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2018-37

Wäre jemand aus näherer Umgebung bereit sich das Fahrzeug evtl. mit mir anzuschauen?

Gruß aus Hessen
Martin

Schönes Auto auf den Bildern, sehr original (bis auf die Stahlflexbremsleitungen). Sehr cool finde ich die Kurbelfenster - sehr selten. Anschauen lohnt sicher, Preis scheint OK, wenn auch nicht billig.
Aber "Der Beste ist immer auch der Preiswerteste", daher könnte das ein Schnapper sein.

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Kauf Dino 208

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