E-Umbau?!

[bebe]

"Im FerrariChat drehen manche schon am Rad weil ein Tesla Model S Plaid als serienmäßige Limousine theretisch so gut wie allen jemals gebauten Supersportwagen um die Ohren fahren kann."

Geradeaus vielleicht, aber bei dem Gewicht... Tesla am Nürburgring: 7:30. Das ist schnell, aber heutzutage nicht sooo besonders.

Ein kleiner persönlicher Roadtest mit dem freundlicherweise vom Audi-Autohaus zur Verfügung gestellten Audi E-Dings ergab: Schnell, aber voll schwer. In der Kurve eher behäbig (subjektiver Eindruck). Vielleicht sagen die Messwerte etwas anderes, aber was sind schon Messwerte?

Interessant: nach 12km spochtlicher, schmaler Waldstrecke sank die Reichweitenprognose von 450 auf 110km.

Und was tun mit dem breiten Riesenteil, wenn dann doch mal der Holzlaster formatfüllend entgegenkommt? Ich nehme dann bitte den schlanken Roten da hinten.

[Tobi]

Ja, schwer sind die Dinger schon. Auf der Bergrennstrecke Deinem Atom wahrscheinlich unterlegen. Gut ist, dass das viele Gewicht wenigstens tief liegt.

[Matthias Appel]

Vom E-Auto bin ich nach wie vor nicht überzeugt und das posting vom Bernhard ist etwas Wasser auf meine Mühlen.

Eben habe ich bei wikipedia mal die Daten vom E-tron GT angesehen, fast 2m beit und 2,4 Tonnen schwer, das ist schon vom Grundsatz her die falsche Richtung, aber egal. Unter "Trivia" kam ein Wasserfall auf meine Mühlen: im französischen bedeutet étron ... na ratet mal, ich habe es beim google Übersetzer gegengecheckt : étron = "Scheißhaufen"

Eine wirklich weise Wahl von Audi, wie sie ihren 2,4 Tonnen schweren "Sportwagen" genannt haben. Schön dass sogar wikipedia gleich darauf verweist.
Matthias

[Tobi]

Dazu kommt, dass der E-tron auch scheißteuer ist